RTZ燃气调压阀基本可以说是减压阀，减压阀的工作原理：高压介质通过个小孔充到个相对较大的腔里实现减压，实际上是靠截流减压，膜片或活塞的两面面是出口腔，面是人为给的压力，并且控制小孔大小的阀杆和膜片(活塞)相连，这样只要给个固定的压力，那么出口腔的压力就会直等于这个压力，这个认为给定的压力可以有弹簧或气源或液压源来提供。
RTZ燃气调压阀是按力平衡原理设计工作的，其工作原理方框见上图所示，它是按力平衡原理设计和工作的。当通入波纹管的信号压力增加时，使杠杆2绕支点转动，档板靠近喷嘴，喷嘴背压经放大器放大后，送入薄膜执行机构气室，使阀杆向下移动，并带动反馈杆(摆杆)绕支点转动，连接在同轴上的反馈凸轮(偏心凸轮)也跟着作逆时针方向转动，通过滚轮使杠杆1绕支点转动，并将反馈弹簧拉伸、弹簧对杠杆2的拉力与信号压力作用在波纹管上的力达到力矩平衡时仪表达到平衡状态。此时，定的信号压力就与定的阀门位置相对应。
RTZ燃气调压阀如何正确的保养：
(1) 减压阀上盖的呼吸孔是用来调节空气量，保证减压阀起降压和稳压作用的，不能受堵塞。过去，有许多用户由于不了解呼吸孔的上述作用，致使减压阀已脏污不堪了也不愿去清洁,还有些人用布去清洁减压阀时不注意，往往是上阀盖清洁干净了，而呼吸孔却在用布抹擦过程中被杂物堵塞造成事故。因此，在清洁过程中，如发现呼吸孔有堵塞，可用细铁线小心通透，但要防止刺破或损坏减压阀内的橡胶薄膜。
(2) 液化石油气钢瓶和位置如果放得不符合要求，有可能使液化石油气流入减压阀，造成橡胶密封圈溶解膨胀，使进气口间隙变小或堵塞，影响正常使用。此外，橡胶密封圈是易损件，长期使用后，会由于液化石油气的腐蚀作用而使它出现坑凹现象，造成漏气。因此，应定期检查。
